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電梯保養流程及操作規范

作者:管理員 瀏覽次數:10881 發布時間:2019-09-30 08:47:19

  潮濕的空氣對電梯有不可小視的影響,不但會造成各種故障,還會大大縮短電氣元件的使用壽命。像電梯這種結構復雜的機電一體化設備,其電路板上的導電線路較多,當空氣環境中的灰塵吸附在電路板上,潮濕的空氣里一些極為細小的水珠附著其中,導電性較大容易造成電路板短路,引發偶發性故障,甚至使電梯困人。那么電梯保養要做點什么呢?別擔心,下面小編來幫你介紹一下吧。

電梯保養流程及操作規范

  一、維修保養前的安全準備工作

  電梯維修保養人員到達現場后,首先向物業單位管理人員登記報到。并向物業單位電梯管理人員了解平時電梯的運行情況,以便在保養時重點檢查。向物管領取機房鑰匙,開始逐臺進行保養檢查

  二、保養工作內容

  A)機房保養工作:

  1:在電梯基站門口處放置“檢修停用”標牌;乘坐電梯運行至最高層,到達機房。

  2:檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲,如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油,對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。檢查曳引電動機、減速箱與工字鋼地腳螺栓有無松動現象,如有則應擰緊。

  3:檢查限速器旋轉銷軸處應加潤滑油,限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損,如磨嚴重則應更換并作必要調整;限速器夾繩鉗口處應無污或異物,地腳螺栓應緊固。

  4:清潔控制柜內務元器件,檢查接觸器、繼電器動作是否正常,有無異常聲帆觸點有無打火、熔焊、積碳現象如有則應進行整修,整修達不到要求的則般換同型號規格的接觸器、繼電器;檢查熔斷器有無松動、發熱現象,如有則處理并擰緊;檢查各儀表、信號燈是否正常,如損壞則應予以更換。

  5:檢查制動片磨損情況,如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。檢查報閘間隙,國標規定0.3-0.7mm(毫米),檢查報閘動作是否異常,檢查報閘下部有沒有粉末裝物體,如有則需要調整報閘。帶減速箱的曳引機檢查制動片磨損情況,如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。

  6:帶夾繩器的需要觀察夾繩鉗口及繩槽處有無雜物。

  7:檢查鋼絲繩磨損狀況,有無斷絲斷股現象以及鋼絲繩油污過多,是否需要清洗,鋼絲繩是否打滑,必要時需告知用戶單位進行停梯維修處理。

  8:檢查繩頭棒的狀態,檢查繩頭棒二次保護裝置,檢查繩頭棒螺栓的位置,檢查鋼絲繩松緊程度,是否需要調整。

  9:機房設備清潔衛生處理

  B)井道及廳門的保養:

  1:打開井道照明開關,關閉機房門,乘坐電梯運行至最高層,選擇最高層下一層的內選按鈕,工作人員出電梯,待電梯運行至最頂層下一層停梯后,用三角廳門鑰匙開啟廳門,將電梯轎頂檢修開關打開,確認轎內無人乘坐后,關好電梯轎門和廳門。

  2:打掃轎頂衛生,檢查轎頂檢修盒內插件的松動情況,檢查轎頂照明燈,檢查轎廂的晃動情況。

  3:按動檢修運行上下按鈕,依次打掃各廳門門頭灰塵以及廳門地坎之間灰塵

  4:依次檢查各廳門中縫間隙,邊縫間隙,各滑塊的固定情況和缺失情況,檢查門鋼絲繩斷裂和氧化狀態,開關門動作是否靈活可靠,強迫關門狀態,檢查門鎖接點嚙合間隙情況。要求門刀距廳門地坎5—8MM,門刀不能碰門轱轆,門刀與門轱轆間隙為左右各3MM,廳門不能從外面用手扒開,檢查廳外開鎖裝置的動作狀態。檢查護腳板固定狀態,是否與門刀摩擦。清除各廳門導軌的灰塵、油污。

  5:檢查轎廂和對重導靴油盒中油量(正常應為2/3油盒),缺油應及時加好;齟滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹,如開裂、膨脹則應更換。

  6:清除對重架、對重塊、檢查對重壓重裝置狀態。檢查補償鏈固定狀態,檢查補償鏈對重側二次保護固定狀態。

  7:導軌故障:運行不平穩、發抖、震動等現象。應調整軌道尺寸,用找道尺調正、用軌道銼修平接口;

  8:導靴故障:運行不平穩、有磨鐵聲、振動等現象,導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等,應更換導靴,調整導靴座位置;

  9:安全鉗故障:運行時有磨鐵聲,嚴重時安全鉗還會動作剎車,或單邊剎車。應調整安全鉗間隙、安全聯動機構,加油潤滑,保證各活動部位靈活。

  10:檢查除最底層外所有廳門后,將電梯檢修運行至最底層的上一層,以廳門高度中間位置停靠,拍下急停按鈕,檢查轎門及門機系統。

  C)地坑部分保養:

  1:維保人員在最底層廳門口待梯,設置障礙,防止人員靠近,待電梯開門后,將電梯呼至最高層,待電梯在最高層平層停梯后,打開廳門,進行地坑部分保養。

  2:打開廳門后,拍下地坑急停按鈕,打開地坑照明,觀察地坑有無積水,有積水需通知甲方單位現場確認告知,要求使用單位近期進行積水處理或防水處理。

  3:檢查地坑爬梯狀態,檢查張緊裝置動作是否正常,否則應作機械調整;檢查限位開關是否處于正位置,如未在正常位置則應扳回。張緊輪底平面距底坑地面距離應為500-50MM,超過規定的應予以截繩。

  4:對終端限位開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50—70MM。對終端極限開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150~200MM。

  5:檢查補償鏈與地面之間間隙,補償鏈與地面之間距離為300MM以上。

  6:檢查對重緩沖距離,液壓緩沖器緩沖距為250-400,聚氨酯或彈簧緩沖器緩沖距為150-350,不符合要求,應將對重下部緩沖壓塊拆卸,如沒有,需通知甲方單位做停梯裁剪鋼絲繩處理。

  7:檢查漲緊輪鋼絲繩磨損情況,檢查地坑照明情況,清理地坑雜物。

  8:補償鏈故障:運行時有碰鏈聲,由于補償鏈增長或縮短等原因所致。應調整補償鏈長度;安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應調整安全鉗鋼絲繩,更換軸承;緩沖器故障:緩沖器生銹,不活動,液壓油量不足。應除去鐵銹,補充液壓油。

  三、保養工作結束

  1、檢查完地坑后,將地坑照明關閉,恢復地坑急停開關,關閉廳門,確認電梯是否恢復正常。

  2、乘坐電梯運行至機房,乘坐中觀察有無異常,檢查五方通話系統情況,至機房關閉轎廂照明,確認應急照明燈的情況,確認后打開轎廂照明,關閉井道照明,關閉機房門,并上鎖。

  3、填寫《電梯月保養維修記錄表》,請甲方單位電梯管理員確認簽字,如有問題在記錄單上門注明情況,表達要害,《電梯月保養維修記錄表》一式兩份,交予甲方簽字后,交予甲方一份,另一份帶回公司存檔。


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